6082-T6-Aliaj-Aluminiu-Ribbed-Plate-stiffened-panel.pdf
6082 T6 Aliaj de aluminiu Placă cu nervuri/panou rigidizat Producător și exportator
Suntem un producător, furnizor și exportator major de plăci cu nervuri din aliaj de aluminiu 6082 T6 și panouri rigidizate, care sunt utilizate în mod obișnuit în construcțiile navale, inginerie offshore, structuri marine și aplicații aerospațiale. Plăcile noastre cu nervuri, realizate din aliaj de aluminiu 6082 de înaltă rezistență, sunt ușoare, rezistente la coroziune-și sudabile, făcându-le perfecte pentru utilizare în condiții dure.
Tabla de aluminiu cu nervuri este cel mai avansat material marin folosit pentru suprastructurile navelor. Este cunoscut pentru structura sa robustă, aspectul superb și ușurința de instalare, așa că este folosit frecvent pentru a înlocui materialele tradiționale.
Caracteristici cheie ale plăcilor cu nervuri din aluminiu 6082 T6
Rezistență ridicată: T6 are calități mecanice excelente.
Rezistență la coroziune: Performanță excelentă în condiții marine și offshore.
Ușoară: Reduce greutatea structurală generală, crescând eficiența.
Sudabilitate și prelucrabilitate: Se transformă cu ușurință în panouri, rigidizări și ansambluri.
Durabilitate: O durată de viață lungă necesită puțină întreținere.
6082 Placă cu nervuri din aluminiu de calitate marină
Extrudarea transformă o placă care conține-extrudare într-o foaie de plăci cu nervuri din aluminiu de calitate marine. Aspectul plăcilor cu nervuri are un impact semnificativ asupra tehnologiilor de proiectare și construcție structurale.
Advantage Placă cu nervuri din aluminiu de calitate marină
1. Structura plăcii cu nervuri prezintă o corectitudine geometrică remarcabilă.
Acest lucru se datorează faptului că proiectarea și amplasarea secțiunii transversale sunt determinate de matrița de extrudare, mai degrabă de placa tipică sudată manual. Ca urmare, planul plăcii cu nervuri de aluminiu este aproape de planul geometric, crescând stabilitatea generală și locală semnificativ peste placa standard.
Oferiți suprastructurii aspectul neted al unei-construcții cu pereți subțiri. Chiar și procedurile de limitare a distorsiunii de sudare și procesul de corecție post-sudare nu pot ajunge în nici un caz la întinderea plăcii nervurate de aluminiu. Legătura dintre profil și placă este o tranziție în arc, care nu reprezintă o concentrare a tensiunilor. Acest lucru nu este ceva ce o farfurie obișnuită poate realiza.
2. Tensiunea reziduală a structurii plăcilor cu nervuri din aluminiu este foarte mică.
Structura din oțel al Comisiei Europene (ECCS) în cadrul Comitetului T2 (Comitetul pentru aliaje ușoare) Structura din aliaj de aluminiu este studiată și se descoperă că tensiunea reziduală în profilele de extrudare este în general foarte mică (mai puțin de 20Mpa), cu o influență neglijabilă asupra capacității de transport. S-a descoperit că solicitarea jadului zdrobit este egală cu 20% din tensiunea de bază, în timp ce profilul de oțel sudat ajunge la 70%. Aceasta înseamnă că efortul rezidual de compresiune are un efect asupra structurii oțelului de capăt al plăcii din aliaj de aluminiu.
Cu toate acestea, acest efect trebuie încă luat în considerare în contabilitatea stabilității, spre deosebire de plăcile nervurate din aluminiu. Stabilitatea plăcii întărite se îmbunătățește atât în timpul producției, cât și în timpul funcționării.
3. Placa cu nervuri din aluminiu de calitate marine face ca structura să fie sudată mai puțin
Un număr considerabil de suduri nu sunt folosite pentru a conecta secțiuni longitudinale simple la plăci de tablă cu nervuri din aluminiu. Reducerea cusăturilor de sudură va minimiza cu siguranță numărul de operații de sudare. Numărul de suduri scade, la fel ca și deformarea sudurii, iar cantitatea de distorsiune după sudare este redusă semnificativ.
4. Creșterea beneficiilor macroeconomice ale construcțiilor navale.
Tensiunile reziduale din placa nervură de aluminiu, așa cum s-a menționat mai sus, sunt extrem de minore și pot fi numite tensiuni de non-{0}}participare, permițând plăcii plăci nervurate de aluminiu să treacă de la elementul de proces la elementul dorit. Placa rigidizată depășește placa obișnuită în ceea ce privește rezistența structurală și stabilitatea.
5. Serviciul de întreținere a navei este prelungit, iar perioada totală de service este mărită.
Deoarece placa nervură din aluminiu marine garde scade semnificativ sarcina de lucru de sudare și poluarea mediului cauzată de sudare.
Dimensiunea lățimii plăcii cu nervuri
Lățimea plăcii rigidizate se referă atât la lungime, cât și la lățime; lungimea este de obicei de 6000 mm, în timp ce lățimea este determinată de matrița de extrudare și este de obicei mai mică de 2100 mm.
Lungimea profilului unei plăci cu nervuri de aluminiu este de obicei orientată longitudinal. Configurația longitudinală este potrivită atât pentru carena principală, cât și pentru suprastructură.
| Articol | Caietul de sarcini |
|---|---|
| Numele produsului | 6082 T6 Foi cu nervuri de extrudare din aliaj de aluminiu |
| Grosimea peretelui | 4 mm, 5 mm, 6 mm |
| Specificații normale | 4+ ip 50, b=250 mm, (6000 × 2000 mm) 5+ ip 50, b=300 mm, (6000 × 2100 mm) 6+ ip 60, b=250 mm, (6000 × 2000 mm) 6+ ip 60, b=300 mm, (6000 × 2100 mm) |
| Personalizare | Modele speciale pot fi realizate în funcție de cerințele clientului |
Aplicații ale plăcilor cu nervuri din aluminiu 6082 T6
Construcții navale și structuri maritime: panouri de punte, rigidizări pentru carenă, pereți etanși.
Platformele offshore includ instalații de petrol și gaze, spații de locuit și pasarele.
Industria transporturilor: vagoane, podele pentru camioane, panouri structurale aerospațiale.
Fabricația industrială include poduri, vase sub presiune și construcții grele-.
În calitate de exportator de încredere de plăci cu nervuri din aluminiu 6082 T6 și panouri rigidizate, GNEE oferă produse maritime aprobate de DNV, ABS și Lloyd's Register, care îndeplinesc cerințele globale de calitate. Șantierele navale, întreprinderile de inginerie offshore, producătorii de avioane și proiectele din industria grea folosesc toate panourile noastre la scară globală.
