Ce este foaia de calitate marine din aluminiu 5086?
Aluminiul 5086 este un aliaj de aluminiu-magneziu care nu poate fi tratat termic--din seria 5000, formulat în jur de 4% magneziu, astfel încât să păstreze rezistența utilă după sudare, rezistând în același timp la atacul apei sărate. Spre deosebire de clasele tratabile termic-, rezistența sa provine din întărirea în soluție solidă-și din întărirea prin deformare controlată în timpul rulării, motiv pentru care 5086 foi și placa sunt livrate în tempere precum O, H32, H34 și H116. Aliajul este specificat pentru placarea carenei, punți, suprastructuri, pereți etanși și ansambluri de cârmă și este la fel de comun în structurile offshore, cisternele rutiere, navele criogenice și fabricarea generală sudate, unde este necesar un material ușor, dur, rezistent la coroziune{13}}.
Densitatea sa de aproximativ 2,66 g/cm3 este de aproximativ o treime din cea a oțelului, astfel încât un vas construit din 5086 deplasează mai puțină greutate pentru aceeași grosime a plăcii. Greutatea structurală mai mică permite cheltuirea unei cote mai mari a sarcinii de proiectare pe sarcina utilă, combustibilul sau echipamentele instalate și îmbunătățește viteza și economia de combustibil pe durata de viață a carenei.
Compoziția chimică a aliajului 5086
Limitele de mai jos urmăresc intervalele de compoziție înregistrate ale aliajului, așa cum sunt publicate în standardele de compoziție pentru deformare-aliaj, cum ar fi GB/T 3190 și EN 573-3. Valorile sunt procente în greutate.
| Element | Conținut (% în greutate) | Funcţie |
|---|---|---|
| magneziu (Mg) | 3.5 - 4.5 | Întăritor primar; crește rezistența fără a afecta rezistența-la apă de mare |
| Mangan (Mn) | 0.20 - 0.70 | Controlează structura cerealelor și îmbunătățește rezistența |
| Crom (Cr) | 0.05 - 0.25 | Rafinează dimensiunea granulelor, limitează sensibilitatea la coroziune{0}}la stres |
| Fier (Fe) | 0,50 max | Impuritate; menținut la un nivel scăzut pentru a proteja ductilitatea și duritatea |
| Siliciu (Si) | 0,40 max | Impuritate; excesul formează constituenți grosieri |
| Cupru (Cu) | 0,10 max | Limitat în mod deliberat pentru a păstra performanțele de sudură și coroziune |
| Zinc (Zn) | 0,25 max | Impuritate |
| Titan (Ti) | 0,15 max | Rafinator de cereale |
| Altele (fiecare / total) | 0,05 / 0,15 max | Elemente reziduale |
| Aluminiu (Al) | Rest | Matrice |
Proprietăți mecanice după temperatură
Tabelul oferă valori longitudinale tipice pentru foile și plăcile comerciale furnizate conform ASTM B209/B209M și EN 485-2. Valorile minime din aceste standarde depind de grosime și direcție, astfel încât cerințele de desen trebuie verificate întotdeauna în raport cu specificațiile aplicabile pentru ecartamentul comandat.
| Temperament | Limita de curgere Rp0,2 (MPa) | Rezistenta la tractiune Rm (MPa) | Alungire A50 (%) | Duritate tipică (HBW) |
|---|---|---|---|---|
| O (recoace) | 95 - 125 | 240 - 310 | 16 min | aproximativ 65 |
| H32 | 195 - 235 | 275 - 320 | 8 min | aproximativ 75 |
| H34 | 230 - 270 | 305 - 355 | 7 min | aproximativ 80 |
| H116 | 200 min | 275 min | 8 min | aproximativ 78 |
Modulul de elasticitate este de aproximativ 71 GPa, intervalul de topire de aproximativ 585 - 640 grade C și conductivitatea termică de aproximativ 127 W/(mK) la temperatura camerei. H116 este temperamentul cel mai des citat pentru placa marine deoarece este produs cu o structură metalurgică care rezistă la exfoliere și atacul intergranular în apa de mare.
De ce este selectat 5086 pentru serviciul maritim
Rezistenta la coroziune la apa de mare.Pelicula de suprafață bogată în magneziu-rămâne stabilă în medii cu clorură, astfel încât aliajul are performanțe bune în imersie, zona de stropire și expunerea în atmosferă marine.
Comportament la stres-coroziv.5086 nu este predispus la fisurarea prin coroziune prin stres-în atmosferele marine, ceea ce îi permite să fie utilizat în structuri sudate și formate care suportă sarcină susținută.
Rezistență la temperatură {{0}scăzută.Rezistența și duritatea crestăturii sunt păstrate pe măsură ce temperatura de serviciu scade, potrivindu-se aliajul cu echipamentele de transport cu gaz lichefiat-și pe climă-rece.
Integritatea sudurii.Îmbinările sudate recuperează o proporție ridicată din rezistența metalului de bază, iar aliajul tolerează ciclul termic al sudării cu mai multe treceri, fără a fi nevoie de tratament termic post-sudare.
Viața de oboseală.Starea bună a suprafeței și structura consistentă a granulelor oferă performanțe previzibile la oboseală în cazul încărcării cu valuri repetitive.
Practică de sudare și fabricație
5086 este în mod normal îmbinat prin sudură cu arc metalic cu gaz sau tungsten cu gaz folosind fir de umplere ER5356 sau ER5183; ER5356 oferă o rezistență mai mare-sudate, în timp ce ER5183 este ales pentru secțiuni mai grele și pentru o ductilitate mai bună în îmbinările reținute. Aliajul nu este tratat termic după sudare, astfel încât zona sudată își păstrează proprietățile în starea de-sudată. Pregătirea îmbinării trebuie să fie curată și fără contaminare cu hidrocarburi, iar preîncălzirea nu este necesară pentru grosimi normale ale plăcilor. Deoarece lucrarea materialului-se întărește mai degrabă decât îmbătrânirea-, formarea la rece ar trebui să fie planificată cu raze de îndoire generoase și recoace intermediare pentru forme severe; formarea la cald este posibilă în intervalul de 350 - 400 grade C. Prelucrarea este simplă, cu scule ascuțite,-înalte și spațiu generos pentru așchii.
Aplicații tipice
Placarea cocii, punțile, timoneria și suprastructurile bărcilor de lucru, feribotului și iahturilor
Pereți, cârme, gheare, pasarele și rampe
Platforme offshore, helipunte, pasarele și structuri de acces maritim
Rezervoare de stocare, rezervoare de ulei și apă, recipiente sub presiune și rezervoare criogenice
Autocisterne, benzi basculante și panouri de caroserie feroviară-
Conducte industriale, cilindri hidraulici, carcase de mașini și carcase
Structuri arhitecturale și de poduri care necesită greutate redusă și durată lungă de viață
Specificații de aprovizionare
| Articol | Gamă |
|---|---|
| Forma produsului | Foaie și farfurie, plate sau tăiate la dimensiune |
| Grosime | 0.5 - 150 mm (coală de până la 6,35 mm, placă deasupra) |
| Lăţime | 1000 - 2650 mm sau tăiați la comandă |
| Lungime | Până la 12000 mm, sau tăiat la comandă |
| Temperament | O, H32, H34, H116, H321 la cerere |
| Suprafaţă | Finisaj moara, strălucitor, lustruit, în carouri sau în relief |
| Standarde aplicabile | ASTM B209/B209M, EN 485-2, GB/T 3880.3, GB/T 3190 |
| Ambalare | Exportați ambalaje maritime pe paleți din lemn masiv cu protecție din placaj |
FAQ
Î: Este 5086 la fel cu 5083?
Nu. Ambele sunt aliaje de aluminiu-magneziu, dar 5083 conține puțin mai mult magneziu și oferă de obicei o rezistență mai mare, în timp ce 5086 oferă o formabilitate mai bună și este adesea ales acolo unde piesele trebuie să fie îndoite sau unde ductilitatea sudată contează mai mult decât rezistența maximă.
Î: Ce temperatură ar trebui să fie comandată pentru placa marine?
H116 este alegerea obișnuită pentru carenă și placa de punte în apă de mare, deoarece structura sa rezistă la coroziune intergranulară și de exfoliere. H32 este obișnuit pentru piesele fabricate în general în care este necesar un echilibru între rezistență și formabilitate.
Î: 5086 poate fi sudat fără tratament termic după aceea?
Da. Aliajul nu este-tratabil-la căldură și este utilizat în stare-sudată. Selectarea umpluturii, proiectarea îmbinării și controlul procedurii de sudare determină proprietățile finale ale îmbinării.
Î: Cum se comportă 5086 într-o atmosferă marină?
Formează o peliculă de oxid de protecție stabilă și nu necesită acoperire pentru multe aplicații, deși o schemă de acoperire de protecție prelungește durata de viață în zona de stropire sau unde suprafața va fi abrazivă.
Î: Suprafața poate fi anodizată sau vopsită?
Ambele sunt posibile. Anodizarea îmbunătățește uzura și aspectul, iar vopsirea pe o suprafață pregătită corespunzător este comună în structurile marine; stratul de conversie chimică înainte de vopsire îmbunătățește aderența.
Î: Este aliajul potrivit pentru service la temperatură joasă-?
Da. Rezistența și tenacitatea sunt păstrate la temperatură scăzută, motiv pentru care 5086 este utilizat în rezervoarele criogenice și în echipamentele de transport-la rece.
